德国工业集团舍弗勒近日发布了其2025年第一季度的初步经营成果。数据显示，在全球经济复苏节奏不一、区域市场走势分化的背景下，公司整体营收略有下滑，但盈利结构保持稳定，并在部分新兴领域展现出增长潜力。
根据官方披露的数据，舍弗勒今年前三个月实现营收59.24亿欧元，按固定汇率和模拟合并口径计算，同比小幅下降2.9%（上年同期为61.41亿欧元）。这一变化主要受到欧洲及大中华区市场需求疲软的影响，而亚太其他地区则成为亮点，实现了同比增长5.7%，显示出一定的抗压能力。
盈利能力维持平稳，转型持续推进
从利润表现来看，舍弗勒未计特殊项目的息税前利润（EBIT）为2.76亿欧元，略低于去年同期的2.87亿欧元，但利润率仍稳定在4.7%，与上年同期持平。这表明尽管外部环境复杂多变，公司在成本控制与资源优化方面取得了一定成效。
值得一提的是，这是舍弗勒首次以四个独立业务部门的新组织架构对外发布财务数据。公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示：“2025年开年，我们以相对稳定的业绩迈出了关键一步。虽然当前市场环境依然充满不确定性，但凭借灵活的应对机制和全球布局，我们有信心继续推动战略目标落地。”
电动化业务稳步扩张，订单量亮眼
在新业务结构中，电动出行事业部成为增长主力之一。该部门一季度实现营收11.74亿欧元，按固定汇率计算同比增长9.6%（上年同期为10.89亿欧元），主要得益于多个地区的销量上升。此外，该部门本季度获得订单总额达30亿欧元，反映出客户对舍弗勒电动化解决方案的认可度持续提升。
不过，由于仍处于技术投入与市场拓展阶段，该部门尚未实现盈利，特殊项目前的息税前利润为-2.68亿欧元（上年同期为-3.24亿欧元），利润率为-22.9%。虽然亏损幅度有所收窄，但仍说明该板块短期内仍将面临盈利压力。
传统业务承压，底盘系统收入下滑
动力总成与底盘事业部作为传统核心业务板块，一季度营收为23.02亿欧元，同比下降10.7%（上年同期为25.88亿欧元），主要受欧洲市场整体需求放缓影响。该部门当期获得订单金额为28亿欧元。
在盈利能力方面，该部门未计特殊项目的息税前利润为2.86亿欧元，利润率为12.4%，较去年同期略有回落，主要因销量减少所致。
全生命周期服务稳中有升，盈利结构优化
车辆全生命周期解决方案事业部一季度营收达到7.83亿欧元，同比增长10.7%（上年同期为7.17亿欧元），主要受益于产品销量的提升。该部门利润表现良好，息税前利润为1.23亿欧元，利润率为15.7%，与去年同期基本持平，显示其在售后市场和服务领域的竞争力持续增强。
工业轴承板块小幅回调
轴承与工业解决方案事业部一季度营收为16.27亿欧元，同比下降2.1%（上年同期为16.63亿欧元），主要受欧洲市场需求收缩影响。该部门息税前利润为1.64亿欧元，利润率为10.1%，同比下降至11.4%，反映出行业周期性波动带来的短期挑战。
现金流改善，债务结构可控
尽管受到季节性因素影响，舍弗勒一季度自由现金流仍录得-1.55亿欧元，优于去年同期的-2.72亿欧元，显示出资金管理效率有所提升。资本支出为2.50亿欧元，同比下降约21%，表明公司在投资节奏上更为审慎。
截至2025年3月31日，公司净金融债务为50.13亿欧元，按照模拟合并口径计算，净金融债务与EBITDA比率为2.2，资产负债率（净金融债务与股东权益比率）为122.6%，整体财务风险处于可控范围。
首席财务官克劳斯·鲍尔指出：“尽管面临转型中的诸多挑战，我们在一季度成功保持了盈利质量，并在现金流管理方面取得积极进展。未来我们将继续保持财务纪律，确保企业长期可持续发展。”
全年展望不变，贸易政策带来不确定性
基于当前运营情况，舍弗勒董事会在2025年4月底确认维持此前发布的年度展望。预计全年营收将在230亿至250亿欧元之间，未计特殊项目的息税前利润率预计为3%至5%。自由现金流预期为-2亿至0亿欧元（不含并购活动影响）。
公司同时指出，全球贸易政策变动可能对未来的供应链和成本结构产生影响，目前相关评估仍在进行中。CEO罗森菲尔德强调：“我们正积极应对外部环境的变化，努力通过内部优化来抵消不利因素。虽然前景仍存在不确定性，但我们对企业的韧性与发展潜力充满信心。”
员工总数保持稳定，支撑全球业务运行
截至2025年3月底，舍弗勒全球员工总数为113,682人，分布在全球多个制造中心与研发中心，为企业的产品创新和客户服务提供了坚实的人力资源保障。
【温馨提示】【华轴网】部分信息来自互联网，力求安全及时、准确无误，目的在于传递更多信息，并不代表对其观点赞同或对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题，请及时与本网联系。电话：4007-1100-10
