国内资讯 | 国际资讯 | 钢材资讯 | 图片
轴承钢价 | 展会动态 | 本网动态
国内展会 | 国际展会
展会回顾 | 参展指南
轴承知识
贸易知识
首页 > 轴承资讯 > 正文

​老牌零部件巨头:上半年暴涨利润行情

2023-08-19 14:57:19  [  来源:中国汽车报网  ]  作者:华轴网

近期,多家国际零部件企业,如麦格纳、采埃孚、电装、法雷奥、舍弗勒、博格华纳等,相继公布了第二季度和上半年的财务报告。受益于全球主要汽车市场的好转,尤其是北美市场的强劲复苏,再加上去年同期市场疲软使基数相对较低,跨国零部件巨头们在营收和利润方面大多实现了强劲增长。

■ 丰田、现代供应商业绩显著提升

今年上半年,全球汽车产量在需求持续恢复和半导体供应逐步改善的推动下,达到了4330万辆,同比增长了11%。随着汽车生产的复苏,零部件供应商也迎来了业绩的反弹,尤其对于与整车企业密切相关的日韩供应商而言尤其如此。日元和韩元的贬值更进一步刺激了他们的业绩。

电装、爱信等公司是丰田的零部件供应商,根据官方数据,上个季度(即今年4-6月),丰田集团(包括丰田、日野、大发等)对电装的营收贡献率达到了52%,对爱信的贡献率甚至高达67%。丰田的产量下降情况在今年上半年得到了有效改善,并且在4-6月期间首次实现了超过1万亿日元的季度利润。丰田的良好表现也带动了其核心零部件供应商的业绩好转。

电装的财务报告显示,今年4-6月,该公司的营收同比增长了21%,达到了1712.9亿日元(约合人民币860亿元),而净利润为855亿日元(约合人民币43亿元),同比增长了65%。鉴于此,电装上调了整个2023财年(即2023年4月至2024年3月)的营收和利润预期。

爱信同样也表现出色,今年4-6月的营收为1191.7亿日元(约合人民币600亿元),同比增长了19%,净利润为409亿日元(约合人民币21亿元),同比增长了89%。爱信还预计其2023财年的净利润将达到1250亿日元,同比增长了232%。此外,其他丰田系核心零部件供应商,如爱三工业、东海理化等,也实现了业绩的增长。

再来看现代摩比斯,该公司约有90%的营收来自于现代汽车和起亚汽车。现代摩比斯指出:“随着半导体短缺逐渐缓解,模块和关键零部件产量的增加推动了季度业绩的增长。电动汽车和SUV对高利润零部件的需求尤其强劲。”这家韩国零部件制造商在上半年实现了超过30万亿韩元的营收,净利润也达到了1773.8亿韩元(约合人民币97亿元)。此外,于8月9日,现代摩比斯宣布获得大众集团的“大规模”订单,将为后者提供电动汽车核心零部件。

■ 成本转嫁、厂区剥离

随着全球汽车生产的复苏,欧美老牌零部件巨头们也获得了丰厚的订单。佛瑞亚透露,上半年其订单总额超过了150亿欧元(约合人民币1190亿元),其中来自中国客户的订单总额为38亿欧元(约合人民币301亿元),占集团总订单额的25%,其中包括为比亚迪生产豪华整装的新项目。

数据显示,佛瑞亚的上半年营收同比增长了21%,达到了136亿欧元(约合人民币1079亿元),而营业利润同比剧增了70%,达到了6.75亿欧元(约合人民币53.5亿元)。因此,佛瑞亚上调了全年的营收和营业利润率预期。此外,上半年佛瑞亚签署了三项协议,最终完成了始于2022年的10亿欧元资产剥离计划。佛瑞亚还表示:“我们正在与客户谈判,以提高下半年的通货膨胀成本转嫁率。”

一直以来,不断上涨的原材料成本对汽车零部件供应商造成了一定的压力。奥托立夫也在积极地进行通胀成本转嫁。奥托立夫的CEO米凯尔·布拉特表示:“我们看到轻型汽车产量同比有所提高,我们与客户就通货膨胀和原材料成本补偿的谈判也取得了进展,再加上我们对成本的关注,我们的调整后的息税前利润得到了显著改善。”数据显示,上半年奥托立夫的净营收同比增长了22%,而调整后的营业利润同比大幅增长了79%,达到了3.43亿欧元(约合人民币27亿元)。此外,为了削减成本,奥托立夫在今年6月宣布,将在2025年之前全球范围内裁员8000人,并关闭数家欧洲工厂。

再来看博格华纳,虽然其营收出现了强劲的增长,但由于合并、收购和剥离的支出急剧增加,导致第二季度和上半年的净利润略有下降。据了解,一方面,博格华纳将其非核心内燃机业务,包括燃油系统和售后市场两个部分分拆出去,成立了一家上市公司;另一方面,博格华纳陆续收购了Santroll的轻型汽车业务、电动汽车充电解决方案供应商Rhombus Energy Solutions、Drivetek、追日电气的充电业务等,以扩大其电动化产品阵容。

■ 电动化占比提升

值得注意的是,在许多老牌零部件制造商的报告中,电动化和智能化业务的比重不断上升。以法雷奥为例,今年上半年,其营收达到了112亿欧元(约合人民币888.9亿元),同比增长了19%,营业利润率为3.2%,也有所提高。法雷奥的首席执行官克里斯托弗·佩里拉特指出,集团营收的增长反映出ADAS高级驾驶辅助系统和电动化业务发展的强劲势头,而利润率的提高则得益于营收的强劲增长、成本控制计划的成功、高压电动动力系统业务的复苏,以及通货膨胀相关的谈判的完成。根据了解,上半年,该公司的ADAS业务同比增长了26%,动力系统电动化业务同比增长了108%,订单额达到了188亿欧元(约合人民币1492亿元)。

采埃孚也有类似情况,上半年的营收为233亿欧元(约合人民币1849亿元),同比增长了10%。亚太区市场,尤其是中国市场的营收达到了527.6亿欧元(约合人民币418.7亿元),同比增长了16%。调整后的息税前利润为94.1亿欧元(约合人民币74.7亿元),同比增长了11%。为了推动下一代出行,采埃孚近两年来在中国进行了大规模投资,特别是在电动化和智能化领域。

再看电驱动业务方面,舍弗勒是一个很好的例子。上半年,其营收同比增长了9%,达到了82亿欧元(约合人民币650.8亿元),不计入特殊项目的息税前利润同比增长了36%,达到了6.25亿欧元。纬湃科技的情况更为显著,在第二季度新增约50亿欧元(约合人民币396.8亿元)的订单中,有45亿欧元与电动化产品有关。尽管上半年,纬湃科技净亏损了6450万欧元,但这并不是因为业绩不佳,而是因为非核心业务单元的出售导致了减值。

麦格纳、李尔、德纳等大型老牌零部件制造商也都取得了利润暴涨,其中大陆集团更是扭亏为盈,上半年实现了净利润5.9亿欧元(约合人民币46.8亿元),而去年同期亏损了1120万欧元。

此外,随着全球电动汽车需求的不断增长,电池制造商如松下、LG新能源等的财务表现也显著。例如,上半年,LG新能源的营收同比增长了86%,达到了1.75万亿韩元(约合人民币956亿元),净利润同比增长了超过一倍,达到了1万亿韩元(约合人民币56亿元)。

总体而言,上半年,随着汽车生产的复苏,汽车市场的复苏,大型零部件制造商的业绩呈现出良好的发展势头。受益于电动化和智能化产品需求的上涨,供应商获得了更多订单,为未来的发展奠定了坚实基础。

(来源:中国汽车报网)


【华轴网】部分信息来自互联网,力求安全及时、准确无误,目的在于传递更多信息,并不代表对其观点赞同或对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题,请及时与本网联系。电话:4007-1100-10

扫码在手机上查看
手机站
微信小程序

评论

新评论

暂无评论!

推荐资讯
新资讯
 
"无锡市市场监管局抽查30批轴承产品,发现1批次不合格" ​"全国轴承行业产教融合共同体在聊城成立" 俄罗斯TOHAP汽车制造商走访河北轴研院 探讨轴承供应合作 聊城产业研究院举办轴承产业技术交流 增强高质量发展动力 哈尔滨新哈精密轴承公司受访,香坊区领导鼎力支持数字化转型
"兰州化学物理研究所开发3D打印含油自润滑材料新技术" ​"全国轴承行业产教融合共同体在聊城成立" ​"合肥举行2023世界制造业大会 灵璧新能源暨轴承产业发展论坛" "杭州人本轴承荣获 '合力杯' 机械工业产品质量创新大赛优秀奖" 俄罗斯TOHAP汽车制造商走访河北轴研院 探讨轴承供应合作
轴承钢价
钢材价格
 
2022年7月11日轴承钢钢厂出厂价格行情 2022年7月8日轴承钢钢厂出厂价格行情 2022年7月6日轴承钢钢厂出厂价格行情 2022年7月4日轴承钢钢厂出厂价格行情 2022年6月22日轴承钢钢厂出厂价格行情 2022年5月13日轴承钢钢厂出厂价格行情
2022年钢市周评(6.13-6.17) 2022年钢市周评(4.25-4.29) 2022年钢市周评(4.11-4.15) 2022年钢市周评(3.21-3.25) 2022年钢市周评(3.14-3.18) 2022年钢市周评(3.7-3.11)
展会资讯
“飞天战警”护航城市安全 警用无人机创新论坛精彩启幕 携手努力,共同发展汽车轻量化--2023广州国际汽车轻量化技术及车用材料展览会 无人机提级赋能 智慧通航与无人机产业创新论坛震撼来袭 快来报名 | 4月20日来宜宾,参加2023首届智能制造高峰论坛 观众预登记 | 第23届立嘉国际智能装备展览会,5月26-29日重庆见! 第49届WOC 2023成功举办,推动全球混凝土砌筑行业蓬勃发展!
华轴网微信公众号