NTN株式会社(以下简称NTN)开发的高效率固定式等速万向节CFJ荣获一般社团法人日本摩擦学会颁发的“2022年度日本摩擦学会技术奖”。这款产品采用了NTN独创的“球形交叉槽结构”,大幅降低了力矩损失率,并在降低汽车油耗和电耗方面做出了重要贡献。
等速万向节(CVJ)是将发动机或马达的转动和动力传导至轮胎的驱动轴组件,固定式CVJ除了具备使轮胎变向的功能,还具有转动和力矩传导的作用。传统的固定式CVJ在向内部零件传递力矩时,由于施加在内部零件的力是单向的,导致力矩损失增加,并且随着工作角度的增大而增加。
CFJ采用了NTN独创的“球形交叉槽结构”,通过消除力矩传导产生的内部力,力矩损失率比NTN传统产品减少了50%以上,并且能够有效抑制大角度工作时的力矩损失增加。
根据JAPIA LCI计算指南的估算,将NTN传统产品替换为CFJ后,内燃机汽车的油耗将降低0.62%,二氧化碳排放量将降低0.96g/km。此外,采用CFJ还可以提高能量回收系统的发电效率,大幅节约搭载该系统的电动车或混合动力车的燃油和电能消耗。
NTN荣获2022年度日本摩擦学会技术奖的理由是,CFJ大幅改进了现有的结构概念,采用了独立研发的“球形交叉槽结构”,在保持NTN传统产品的轻量紧凑性、强度和耐用性的同时,力矩损失率降低了50%以上,可谓是划时代的产品。通过将NTN传统产品替换为CFJ,可以节约汽车的燃油和电能,减少二氧化碳的排放,为碳中和做出贡献。
综上所述,NTN的高效率固定式等速万向节CFJ凭借其创新的设计和卓越的性能,荣获了该项重要奖项。
NTN传统产品与CFJ的结构对比
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